{"id":7965,"date":"2024-07-21T13:46:53","date_gmt":"2024-07-21T05:46:53","guid":{"rendered":"https:\/\/copperry.com\/?p=7965"},"modified":"2024-08-02T15:29:24","modified_gmt":"2024-08-02T07:29:24","slug":"cuni-pipes-understanding-cuni-90-10-and-cuni-70-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copperry.com\/id\/pengertian-pipa-cuni-cuni-90-10-dan-cuni-70-30\/","title":{"rendered":"Pipa CuNi: Memahami CuNi 90\/10 dan CuNi 70\/30"},"content":{"rendered":"

Pipa CuNi<\/a>yang terdiri dari tembaga dan nikel, dikenal karena ketahanannya yang sangat baik terhadap korosi air laut dan biofouling laut. Perusahaan kami memproduksi pipa seamless CuNi 90\/10 hingga diameter maksimum 457mm dan pipa CuNi 70\/30 hingga 219mm. Pipa-pipa ini banyak digunakan di kapal angkatan laut dan teknik kelautan.<\/p>\n\n\n\n

Pendahuluan<\/h2>\n\n\n\n

Apakah Anda mencari solusi perpipaan yang tahan lama dan tahan korosi untuk aplikasi kelautan? Pipa CuNi mungkin yang Anda butuhkan. Pipa ini, tersedia dalam varietas CuNi 90\/10 dan CuNi 70\/30, dirancang khusus untuk tahan terhadap lingkungan laut yang keras. Pada artikel ini, kami akan mengeksplorasi perbedaan antara pipa CuNi 90\/10 dan CuNi 70\/30 dan menyoroti kemampuan proses manufaktur perusahaan kami.<\/p>\n\n\n\n

Memahami Pipa CuNi 90\/10<\/h2>\n\n\n\n

Pipa CuNi 90\/10 terdiri dari tembaga 90% dan nikel 10%, menawarkan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi air laut dan biofouling laut. Pipa ini sangat penting untuk berbagai aplikasi kelautan, termasuk kapal angkatan laut dan teknik kelautan.<\/p>\n\n\n\n

\"Pipa
Pipa CuNi90\/10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tantangan Manufaktur:<\/h2>\n\n\n\n

Memproduksi pipa CuNi 90\/10 berdiameter sangat besar dan berdinding sangat tebal memang menantang. Dibutuhkan peralatan yang canggih dan tenaga terampil. Perusahaan kami, yang dilengkapi dengan mesin ekstrusi berbobot 5500 ton, unggul dalam memproduksi pipa CuNi 90\/10 berdiameter besar dan berdinding tebal. Kemampuan ini memungkinkan kami memproduksi pipa berkualitas tinggi secara efisien.<\/p>\n\n\n\n

\"cuni
CuNi 90\/10 Pipa2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pencapaian:<\/h2>\n\n\n\n

Berhasil memproduksi tabung CuNi 90\/10 \u03c6419 * 9mm (diameter 419mm, ketebalan dinding 9mm) untuk aplikasi kelautan.<\/p>\n\n\n\n

Perusahaan kami dapat memproduksi pipa seamless CuNi 90\/10 dengan diameter luar mulai dari 8mm hingga 457mm.<\/p>\n\n\n\n

Untuk pipa CuNi 90\/10 yang dilas, kami dapat mencapai diameter luar hingga 810mm.<\/p>\n\n\n\n

\"cuni
CuNi90\/10 Pipa1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Memahami Pipa CuNi 70\/30<\/h2>\n\n\n\n

Pipa CuNi 70\/30<\/a>juga dikenal sebagai pipa C1500 atau CuNi30Fe1.6Mn, lebih keras daripada pipa CuNi 90\/10 dan menawarkan ketahanan yang unggul terhadap korosi air laut. Pipa ini ideal untuk lingkungan laut yang lebih menuntut.<\/p>\n\n\n\n

Kemampuan Manufaktur:<\/h2>\n\n\n\n

Kekerasan yang tinggi dari pipa CuNi 70\/30 membuatnya sulit untuk dibentuk. Biasanya, pipa ini memiliki diameter luar di bawah 108mm. Namun, perusahaan kami telah maju untuk memproduksi tabung CuNi 70\/30 dengan diameter luar 133mm, 159mm, dan hingga maksimum 219mm dengan ketebalan dinding mulai dari 4-6mm.<\/p>\n\n\n\n

\"pipa
Pipa CuNi 70\/30<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kesimpulan<\/h2>\n\n\n\n

Pipa CuNi, khususnya CuNi 90\/10 dan CuNi 70\/30, sangat penting untuk aplikasi kelautan karena ketahanan dan daya tahan terhadap korosi yang sangat baik. Perusahaan kami menonjol di industri ini dengan berhasil memproduksi pipa CuNi berdiameter besar dan berdinding tebal, yang memenuhi standar tertinggi.<\/p>\n\n\n\n

Jika Anda memiliki pertanyaan atau membutuhkan informasi lebih lanjut tentang pipa CuNi kami, jangan ragu untuk berkomentar di bawah ini. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

CuNi pipes, composed of copper and nickel, are known for their excellent resistance to seawater corrosion and marine biofouling. Our company manufactures CuNi 90\/10 seamless pipes up to a maximum diameter of 457mm and CuNi 70\/30 pipes up to 219mm. These pipes are widely used in naval ships and marine engineering. Introduction Are you looking […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":7977,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"table_tags":[],"class_list":["post-7965","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copperry.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7965","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/copperry.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copperry.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copperry.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copperry.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7965"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/copperry.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7965\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7987,"href":"https:\/\/copperry.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7965\/revisions\/7987"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copperry.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copperry.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copperry.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copperry.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7965"},{"taxonomy":"table_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/copperry.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/table_tags?post=7965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}